【背景】

       某汽车作为国内一家大型国有汽车集团，拥有诸多分公司，其中乘用车公司以瑞风车为代表，创造了多年的销售奇迹。江淮汽车作为一家较早进行精益生产改善的公司，在2006年已开始针对供应链进行精益生产改善，打造拉动式供应链。

       为进一步优化供应链信息流，缩减成本，实施本课题改善：通过细化外购件管理、配送、使用等全流程，改善供应链成本

 

【解决方案】

       目前，多数汽车厂采用的是小批量分割的生产方式，以本文研究的A公司为例，A公司采用30台为一个批量的混线生产方式，因此，零部件配送采用最适合此生产模式下的物流配送模型，以30台套零件为一批次的拉动式配送模型以达到JIT供件上线配送。

       但部分零件由于体积大、颜色多等因素，并不能实现一次性30台套配送上线，因此将体积大的零部件和颜色件采用厂内JIS同步配送上线的方式解决此问题。为了达到拉动式JIT供给目标，A公司通过MES (ManufacturinA Exe-cution System)系统与ERP系统库存数据进行信息相关，依据ERP系统生产计划，MES系统运算物料配送计划并生成相应JIT配送指示票据。利用MES在生产过程中对成品车合格下线信息进行实时监控，从而实现拉动式JIT批次配送。

 

       搭建拉动式物流供应系统，初期使用看板拉动，后期实现信息化拉动。车间物料运输采用柔性精益管周转车和精益管滑轨货架，利用精益管很强的柔性组装的特性能有效解决时间效率且成本也比较低。

【成果】

直接受益：库存资金直线下降，信息传递速度和准确度上升

附带受益：月度因物流问题效率损失低于13%